13 pilotes, 4 avions , F GSGD, DR 160 CV avec Etienne Blesbois, Eric Majou, Laurent Teillard , le Cessna 172 F GBQZ avec Alexandre Braun, Jean Loup Demigneux, Anthony Lefebvre, le Cessna 172 F GVPT avec Frédéric Dussauze, François Faivre D'Arcier, Gérard Volan et le F GLDM, DR 180 CV avec Nicolas Shulman en instruction, Frédéric Malagoli, Patrick Itouchène, Michel Dalmasso.

Après un rendez vous matinal ( 6H30), météo, et plans de vols, nous décollons autour de 7H30 et prenons le cap sur Constance. La météo est "CAVOK" mais la brume permanente et le soleil de face demandent au pilote une concentration certaine, et un rituel proche du Vol Sans Visibilité. Nous survolons Melun, Troyes, Rolampont, Luxeuil, Belfort Chaux, montée à FL minimum 55 pour les reliefs, Mulhouse Habsheim....passons avec Zurich Info( in english please ), et longeons le Rhein...à babord l 'Allemagne, la Forêt Noire, à tribord la Suisse..., puis nous arrivons en vue du lac de Constance, visons sa langue Fourchue pour nous établir en longue finale sur la 12 en herbe d'EDTZ. Durée de vol :3H à 3H30 selon les aéronefs.

Avitaillement ( 2 euros le litre... ), location de vélos sur l 'aérodrôme, et nous partons pour le centre ville. Repas dans la vieille ville, puis balade au bord du lac, son eau d une remarquable transparence, dans une ambiance estivale... Impression de vacances ...

Retour au terrain, plans de vols, puis retour sur St CYR, avec CAVOK, mais toujours la brume et ...toujours le soleil dans le nez...Changement de pilotes à mi-parcours, à Langres.

Une journée fort agréable, plaisante pour les pilotes comme pour le touristes que nous étions.

Texte : Frédéric Dussauze

Photos : Eric Majou et Frédéric Dussauze